Bezpieczny błotnik łodzi Yokohama 80KPa

Odbojnica łodzi Yokohama 80KPa Bezpieczna wyróżniona ilustracja

Krótki opis:

Przedstawiamy najwyższej jakości 80KPa Yokohama Boat Fender Safe - fachowo zaprojektowany, aby zapewnić najwyższy poziom ochrony Twojej łodzi.Nasz błotnik jest zbudowany tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienie i jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo na morzu.Dzięki niezawodnej konstrukcji i wyjątkowej trwałości, nasz błotnik zapewnia niezrównaną wydajność, minimalizując ryzyko kosztownych uszkodzeń łodzi.Zainwestuj w najlepszą ochronę swojego statku dzięki bezpiecznemu odbojnikowi Yokohama Boat Fender Safe o wytrzymałości 80 kPa.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Typowe wymiary i właściwości odbijacza statku Yokohama

ROZMIAR		Ciśnienie początkowe wynosi 80 kPa Odkształcenie kompresyjne 60%
Średnica (mm)	Długość (mm)	Reactionforce-kn	Pochłanianie energii kn-m
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000	340	54
1200	2000	392	69
1350	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700	3000	842	192
2000	3500	1152	334
2000	4000	1591	386
2500	4000	1817	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311
3300	4500	2478	1642
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534

Pneumatyczne sieci łańcuchowe do opon morskich są wybierane w następujący sposób

Sieć łańcuchów opon dzieli się na: zwykłe opony samochodowe, opony ciężarowe, opony lotnicze;Opony lotnicze mają największą odporność na zużycie (ale koszt jest stosunkowo wyższy), użycie łańcuchów, szekli musi być ocynkowane ogniowo;Rura ochronna powinna być osłonięta na zewnątrz łańcucha, co ma chronić łańcuch przed przetarciem korpusu odbojnicy i uszkodzeniem kadłuba.

Schemat budowy błotników Yokohama

opis-produktu1

Pneumatyczna konstrukcja odbojnicy statku

1. Pneumatyczny błotnik statku dzieli się na: wewnętrzną warstwę gumy, wzmocnioną warstwę kordu, zewnętrzną warstwę gumy.
2. Funkcja wewnętrznej warstwy kleju: kształt błotnika, zwiększenie szczelności i brak wycieków powietrza.
3. Popraw warstwę łączącą: popraw wytrzymałość poprzecznego błotnika, zwiększ wytrzymałość na rozciąganie, zwiększ ciśnienie.
4. Warstwa zewnętrzna: popraw odporność na zużycie błotnika morskiego, lepiej chroń nadmuchiwany gumowy korpus błotnika, przedłuż żywotność.

Mały przenośny pneumatyczny błotnik gumowy nadaje się do małych łodzi rybackich, statków inżynieryjnych, tankowców, statków straży przybrzeżnej, pływających doków itp.