Poduszki powietrzne o wysokiej wytrzymałości do podnoszenia łodzi, specjalne do konserwacji statków

Krótki opis:

Główny przedmiot działalności firmy

Długoterminowe zaangażowanie firmy w poduszki powietrzne do podnoszenia łodzi, poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego, pneumatyczny błotnik yokohama, pneumatyczny błotnik morski, nadmuchiwany gumowy błotnik, pneumatyczny błotnik gumowy, błotnik yokohama, badania i rozwój, produkcja i sprzedaż błotnika pneumatycznego w jokohamie, przy użyciu kauczuku naturalnego i kauczuk styrenowo-butadienowy, kauczuk polibutadienowy, taki jak kauczuk syntetyczny, twarda guma, większa odporność na ścieranie i wytrzymałość, zastosowanie produktu wysokiej jakości materiały i specjalna technologia przeciwwybuchowa, zwiedzanie na zewnątrz, dobra odporność na zużycie, odporność na starzenie, szczelność, wysoka intensywność, długa żywotność, wysoka jakość, a także poprzez międzynarodową certyfikację systemu zarządzania jakością ISO17357 i ISO9001: 2008 oraz CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR i inne certyfikaty jakości produktów, a także dla krajowych dużych przedsiębiorstw budowlanych i ochrony nabrzeży dostarczać produkty i usługi.

Pneumatyczny gumowy błotnik jest również nazywany błotnikiem Yokohaine, nadmuchiwanym gumowym błotnikiem, pneumatycznym błotnikiem morskim i błotnikiem morskim.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Przygotowanie morskiej poduszki powietrznej przed użyciem

1. Usuń i wyczyść ostre przedmioty, takie jak żelazko na koi, aby uniknąć zarysowania morskiej poduszki powietrznej i spowodowania niepotrzebnych strat.
2. Umieść poduszki powietrzne Marine na dnie statku w określonej odległości i napełnij je.Obserwować wznoszenie się statku i ciśnienie w poduszce powietrznej w dowolnym momencie.
3. Po napełnieniu wszystkich morskich poduszek powietrznych ponownie sprawdź stan poduszek powietrznych, sprawdź, czy statek jest wyważony i sprawdź, czy koja jest czysta i uporządkowana.
4. Najważniejszą rzeczą dla statku, aby użyć poduszki powietrznej do wystrzelenia, jest najpierw rufa, a rufa jako pierwsza wprowadza powierzchnię wody;Gdyby poszło w drugą stronę, śruba napędowa z tyłu łodzi otarłaby poduszkę powietrzną, powodując wypadek.

Wydajność morskich poduszek powietrznych

Średnica	Warstwa	Ciśnienie robocze	Wysokość robocza	Gwarantowana nośność na jednostkę długości (T/M)
D=1,0m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0m-2,0m	≥23

Wymiary i specyfikacje poduszek powietrznych Marine

Rozmiar	Średnica	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Efektywna długość	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m itp.
Warstwa	4 warstwy, 5 warstw, 6 warstw, 8 warstw, 10 warstw, 12 warstw
Uwaga:	Zgodnie z różnymi wymaganiami dotyczącymi wodowania, różnymi typami statków i różnymi ciężarami statków, współczynnik nachylenia miejsca do cumowania jest inny, a rozmiar poduszki powietrznej Marine jest inny. Jeśli istnieją specjalne wymagania, można je dostosować.