Poduszka powietrzna ratownicza na statku Odporna na wysokie ciśnienie i zużycie

Poduszka powietrzna ze statku ratowniczego odporna na wysokie ciśnienie i zużycie Obraz wyróżniający

Krótki opis:

Główny przedmiot działalności firmy

Długoterminowe zaangażowanie firmy w poduszki powietrzne do podnoszenia łodzi, poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego, pneumatyczny błotnik yokohama, pneumatyczny błotnik morski, nadmuchiwany gumowy błotnik, pneumatyczny błotnik gumowy, błotnik yokohama, badania i rozwój, produkcja i sprzedaż błotnika pneumatycznego w jokohamie, przy użyciu kauczuku naturalnego i kauczuk styrenowo-butadienowy, kauczuk polibutadienowy, taki jak kauczuk syntetyczny, twarda guma, większa odporność na ścieranie i wytrzymałość, zastosowanie produktu wysokiej jakości materiały i specjalna technologia przeciwwybuchowa, zwiedzanie na zewnątrz, dobra odporność na zużycie, odporność na starzenie, szczelność, wysoka intensywność, długa żywotność, wysoka jakość, a także poprzez międzynarodową certyfikację systemu zarządzania jakością ISO17357 i ISO9001: 2008 oraz CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR i inne certyfikaty jakości produktów, a także dla krajowych dużych przedsiębiorstw budowlanych i ochrony nabrzeży dostarczać produkty i usługi.

Pneumatyczny gumowy błotnik jest również nazywany błotnikiem Yokohaine, nadmuchiwanym gumowym błotnikiem, pneumatycznym błotnikiem morskim i błotnikiem morskim.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Poduszki powietrzne ratownictwa morskiego

1. Morskie poduszki powietrzne i ratownicze poduszki powietrzne są powszechnie stosowane w morskich operacjach ratowniczych, w tym w wydobywaniu statków, które utknęły na mieliźnie lub zatopionych.Tradycyjne metody podnoszenia często wymagają drogiego, nieporęcznego sprzętu, który jest czasochłonny i niepraktyczny w sytuacjach awaryjnych.Wykorzystując elastyczną i wszechstronną technologię poduszek powietrznych, firmy ratownicze mogą szybko i skutecznie przeprowadzać akcje ratownicze.
2. Najpowszechniejszymi metodami ratowania dużych, zatopionych jednostek pływających są ratownictwo przy użyciu boi i dźwigów pływających.Jednak sztywne boje używane do ratowania boi mogą być narażone na wpływ środowiska podwodnego i wiązać się ze znacznymi kosztami przechowywania i transportu ze względu na ich duży rozmiar.
3. Duże dźwigi pływające są standardowym narzędziem ratownictwa morskiego, ale napotykają na ograniczenia wynikające z ograniczonego udźwigu i wysokich kosztów transportu, co może zwiększyć wydatki na ratownictwo.
4. Elastyczne i wielofunkcyjne poduszki powietrzne do ratownictwa morskiego są skutecznym rozwiązaniem usprawniającym operacje ratownicze.Poduszki powietrzne można łatwo złożyć lub zrolować do przechowywania i transportu, a także można je wkładać do zalanych statków lub mocować do zatopionych pokładów statków bez powodowania uszkodzeń kadłuba.W przeciwieństwie do sztywnych boi, awaryjne poduszki powietrzne są mniej podatne na warunki hydrologiczne, co czyni je wydajnym i niezawodnym narzędziem do operacji podwodnych.
5. Morskie poduszki powietrzne są nie tylko niezbędne do zapewnienia pływalności podczas operacji ratowniczych na statkach, ale są również idealne do ratowania statków, które utknęły na mieliźnie.Za pomocą poduszek powietrznych unieruchomiony statek można podnieść, umożliwiając płynne wchodzenie do wody i manewrowanie podczas pchania lub ciągnięcia.

Cechy morskiej gumowej poduszki powietrznej

Używanie wypuszczania poduszek powietrznych Marine jest niezależnym prawem własności intelektualnej do innowacyjnej technologii w Chinach, jest bardzo obiecującym nowym procesem, pokonuje mały i średni statek stoczniowy, jaki kiedykolwiek naprawiał zdolność ślizgania się, przesuwania ograniczeń tradycyjnego rzemiosła, ponieważ ma cechy mniejszej inwestycji, szybki efekt, bezpieczeństwo i niezawodność, są mile widziane w przemyśle stoczniowym.Poduszka gazowa do podnoszenia statków i przewijane poduszki powietrzne jako główne narzędzie, które będzie transportować element ustalający na balonie, z budowy statków i pola naprawy statków do wód lub migrować na ląd z wody, przy użyciu gumowej poduszki powietrznej Marine o niskim ciśnieniu inflacji, dużej powierzchni łożyska i charakterystyce nadal łatwe toczenie po dużym odkształceniu, użyj podnoszącej poduszki gazowej, najpierw podnieś statek z bloku, na przewiniętych poduszkach powietrznych, a następnie przez trakcję toczną i poduszkę powietrzną, spraw, aby statek powoli wsuwał się do wody.Opierając się na swojej innowacyjnej technologii, Qingdao beierte Marine projektuje i produkuje nowy typ zintegrowanej, uzwojonej poduszki powietrznej Marine o wysokiej wytrzymałości, zapewniając w ten sposób najskuteczniejszą gwarancję technologii uruchamiania poduszek powietrznych na dużych statkach.
Poduszki powietrzne do wodowania statków dzielą się na: poduszkę powietrzną niskiego ciśnienia, poduszkę powietrzną średniego ciśnienia, poduszkę powietrzną wysokiego ciśnienia.

Wydajność morskich poduszek powietrznych

Średnica	Warstwa	Ciśnienie robocze	Wysokość robocza	Gwarantowana nośność na jednostkę długości (T/M)
D=1,0m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0m-2,0m	≥23

Wymiary i specyfikacje poduszek powietrznych Marine

Rozmiar	Średnica	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Efektywna długość	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m itp.
Warstwa	4 warstwy, 5 warstw, 6 warstw, 8 warstw, 10 warstw, 12 warstw
Uwaga:	Zgodnie z różnymi wymaganiami dotyczącymi wodowania, różnymi typami statków i różnymi ciężarami statków, współczynnik nachylenia miejsca do cumowania jest inny, a rozmiar poduszki powietrznej Marine jest inny. Jeśli istnieją specjalne wymagania, można je dostosować.