Wysokociśnieniowy pneumatyczny gumowy błotnik Marine Fender

Krótki opis:

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Typowe wymiary i właściwości gumowego błotnika pneumatycznego

ROZMIAR		Ciśnienie początkowe wynosi 80 kPa Odkształcenie kompresyjne 60%
Średnica (mm)	Długość (mm)	Reactionforce-kn	Pochłanianie energii kn-m
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000	340	54
1200	2000	392	69
1350	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700	3000	842	192
2000	3500	1152	334
2000	4000	1591	386
2500	4000	1817	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311
3300	4500	2478	1642
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534

Zastosowania pneumatycznego gumowego błotnika

Pneumatyczny gumowy błotnik jest rodzajem wyposażenia statku do poduszki i ochrony koi.Pneumatyczny błotnik gumowy jest bardziej praktyczny i ekonomiczny niż ogólny błotnik statku, dlatego jest bardzo popularny.

Odbojnik pneumatyczny Yokohama to gumowy, hermetyczny pojemnik wykonany z tkaniny gluonowej jako materiału szkieletowego.Pneumatyczny błotnik jest wypełniony sprężonym powietrzem i może unosić się na wodzie.Służy jako ważny środek buforowy między statkiem a cumującym statkiem oraz między statkiem a nabrzeżem.Jednocześnie nadmuchiwany gumowy błotnik może pochłaniać energię uderzenia ruchu statku, zmniejszać odrzuty statku i znacznie poprawiać bezpieczeństwo dokowania statku.Pneumatyczny błotnik statku przyjmuje powietrze jako medium, wykorzystuje sprężone powietrze do pochłaniania energii uderzenia, dzięki czemu statek jest elastyczny podczas dokowania, aby osiągnąć efekt zapobiegania i unikania kolizji.Błotnik Yokohama był szeroko stosowany w tankowcach, kontenerowcach, statkach inżynieryjnych, oceanicznych łodziach rybackich, platformach morskich, dużych dokach, portach wojskowych, dużych pomostach mostowych i innych statkach oraz platformach morskich.