Pneumatyczne błotniki obsługują niestandardowy rozmiar

Krótki opis:

Firma od dawna zajmuje się pneumatycznym błotnikiem do Yokohamy, pneumatycznym błotnikiem, pneumatycznym błotnikiem gumowym, nadmuchiwanym błotnikiem gumowym, pneumatycznym błotnikiem morskim, błotnikiem wypełniającym piankę, badaniami i rozwojem produktów, produkcją i sprzedażą poduszki powietrznej do wodowania statków, przy użyciu kauczuku naturalnego i butadienu styrenowego guma, kauczuk polibutadienny, taki jak kauczuk syntetyczny, twarda guma, większa odporność na ścieranie i wytrzymałość, zastosowanie produktu wysokiej jakości materiały i specjalna technologia przeciwwybuchowa, zwiedzanie na zewnątrz, dobra odporność na zużycie, odporność na starzenie, szczelność, wysoka intensywność, długa żywotność, wysoka jakość oraz poprzez międzynarodową certyfikację systemu zarządzania jakością ISO17357 i ISO9001: 2008 oraz CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR i inne certyfikaty jakości produktów, a także dla krajowych dużych przedsiębiorstw budowlanych i ochrony nabrzeży w celu dostarczania produktów I usług.

Pneumatyczny gumowy błotnik jest również nazywany błotnikiem Yokohama, nadmuchiwanym gumowym błotnikiem, błotnikiem morskim, błotnikiem pneumatycznym Yokohama, pneumatycznym błotnikiem gumowym.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Yokohama Fender wspólny rozmiar, wydajność

ROZMIAR

Ciśnienie początkowe wynosi 80 kPa

Odkształcenie kompresyjne 60%

Średnica (mm)

Długość (mm)

Reactionforce-kn

Pochłanianie energii kn-m

500

1000

87

9

600

1000

100

10

700

1500

182

28

1000

1500

241

40

1000

2000

340

54

1200

2000

392

69

1350

2500

563

100

1500

3000

763

174

1700

3000

842

192

2000

3500

1152

334

2000

4000

1591

386

2500

4000

1817

700

2500

5500

2655

882

3000

5000

2715

1080

3000

6000

3107

1311

3300

4500

2478

1642

3300

6000

3654

2340

3300

6500

3963

2534

Pneumatyczne sieci łańcuchowe do opon morskich są wybierane w następujący sposób

Sieć łańcuchów opon dzieli się na: zwykłe opony samochodowe, opony ciężarowe, opony lotnicze;Opony lotnicze mają największą odporność na zużycie (ale koszt jest stosunkowo wyższy), użycie łańcuchów, szekli musi być ocynkowane ogniowo;Rura ochronna powinna być osłonięta na zewnątrz łańcucha, co ma chronić łańcuch przed przetarciem korpusu odbojnicy i uszkodzeniem kadłuba.

Schemat ideowy konstrukcji pneumatycznego gumowego błotnika

opis-produktu1

Demonstracja przypadku odbojnicy pneumatycznej

błotniki-pneumatyczne-(1)
błotniki-pneumatyczne-(2)
błotniki-pneumatyczne-(3)
błotniki-pneumatyczne-(4)
błotniki-pneumatyczne-(5)

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas